Train Simulator: LGV Rhône-Alpes & Méditerranée Route Extension Add-On ist eine Simulationserweiterung für PC, die dem Basisspiel Train Simulator Classic eine detaillierte Hochgeschwindigkeitsstrecke hinzufügt. Die Erweiterung bildet 309 km französische LGV-Infrastruktur von Lyon Gare de Lyon-Part-Dieu und Gare de Saint-Exupéry TGV bis Marseille Saint-Charles nach. Spieler steuern TGV Duplex in originalgetreuen SNCF-Lackierungen durch die Landschaft Südfrankreichs mit Tunneln, Hochgeschwindigkeitsviadukten und abwechslungsreichem Gelände.
Gameplay
Im Mittelpunkt steht der realistische Betrieb bei bis zu 320 km/h auf ausgewählten Abschnitten und 300 km/h auf dem Rest der Strecke. Die Route nutzt durchgehend das TVM430-Führerstandssignal, das Geschwindigkeitsvorgaben direkt anzeigt und dichten Fahrplänen ohne ortsfeste Signale ermöglicht. Vor Marseille wird auf das klassische französische BAL-System umgestellt. Die Physiksimulation bildet das Fahrverhalten des TGV Duplex mit Beschleunigung, Bremsverhalten und unterschiedlichen Lastzuständen ab.
Die Streckenlandschaft gibt das wellige Gelände und die technischen Bauwerke der realen LGV Rhône-Alpes und LGV Méditerranée wieder. Bahnhöfe wie Avignon und Aix-en-Provence sowie der Flughafenanschluss Lyon-Saint-Exupéry sind enthalten. Präzises Geschwindigkeitsmanagement und korrekte Beachtung der Signalanzeigen werden belohnt, besonders bei längeren Hochgeschwindigkeitsfahrten.
Spielmodi
Sieben Karriereszenarien bieten strukturierte Reisezüge mit dem TGV Duplex. Dazu gehören The French Connection Part 1 und Part 2, Lugdunum to Massalia, Let There Be Light, Forward Forward Lyon, Storm Before the Calm und Heatwave. Jedes Szenario legt den Schwerpunkt auf Fahrplangenauigkeit und streckenspezifische Herausforderungen wie Wetter oder betriebliche Einschränkungen.
Im Quick-Drive-Modus kann die gesamte Strecke oder einzelne Abschnitte frei befahren werden. Über das integrierte Workshop-System stehen zusätzliche, von Spielern erstellte Szenarien kostenlos zur Verfügung.
Strecken- und Technikdetails
Die Erweiterung verdreifacht die Länge einer früheren Marseille-Avignon-Strecke durch die nördliche Verlängerung über Valence nach Lyon. Die Gesamtstrecke wurde zwischen 1992 und 2001 schrittweise in Betrieb genommen und bedient heute den regulären TGV-Verkehr. Im Spiel ist die vollständige 309 km lange Strecke mit korrekten Steigungen, Kurvenradien und Infrastrukturdetails abgebildet, die sich auf Fahrverhalten und Fahrerbelastung auswirken.
Zwei TGV-Duplex-Lackierungen sind enthalten: die Standard-SNCF-Lackierung und die Carmillon-Variante. Beide Züge verfügen über realistische Leistungs- und Bremskurven, die auf das anspruchsvolle Hochgeschwindigkeitsprofil der Strecke abgestimmt sind.
Lohnt sich das Spiel?
Die Erweiterung erhält gemischte Bewertungen, mit 51 Prozent positiven Nutzerrezensionen. Sie spricht vor allem Spieler an, die präzise Hochgeschwindigkeitsfahrten, Signaltechnik und lange Fahrpläne im Einzelspielermodus schätzen. Wer Abwechslung sucht, findet die sieben mitgelieferten Szenarien ohne ergänzende Workshop-Inhalte eher begrenzt.
Die Erweiterung richtet sich an Fans der französischen Hochgeschwindigkeitsgeschichte und realistischer Führerstandssignalisierung. Die technische Umsetzung von TVM430 und Zugphysik bietet fokussierte Tiefe statt breiter Zugänglichkeit. Spieler, die bereits im Besitz des Basisspiels und kompatibler Strecken sind, profitieren am meisten von der Erweiterung ihres bestehenden Aufbaus durch diesen Südfrankreich-Korridor.
