Assetto Corsa Japanese Pack erweitert das Simulationsrennen auf dem PC um eine gezielte Auswahl japanischer Fahrzeuge aus dem heimischen Markt. Dieses Add-on bringt sieben Modelle in zwölf Varianten, die jeweils mit realitätsnahen technischen Daten, Fahrverhalten und optischen Details aus ihrer jeweiligen Produktionszeit und Leistungsstufe umgesetzt wurden.
Gameplay
Im Mittelpunkt steht die präzise Steuerung und Feinabstimmung der Fahrzeuge in einer physikbasierten Umgebung. Spieler beeinflussen Gas, Bremse und Lenkung entsprechend der Gewichtsverteilung, Leistungsentfaltung und Aufhängungsgeometrie jedes Modells. Der Mazda MX-5 2015 und seine CUP-Variante stehen für ausgewogene Roadster-Eigenschaften, die sich sowohl auf der Rundstrecke als auch bei schnellen Richtungswechseln auszeichnen. Der Mazda RX-7 Spirit R und sein getuntes Pendant betonen die typischen Merkmale eines Wankelmotors mit hoher Drehfreudigkeit und leichtem Fahrwerk.
Die Toyota Supra MK IV ist sowohl als Time-Attack- als auch als Drift-Variante verfügbar, die Aerodynamik und Leistungsabgabe gezielt an spezialisierte Einsätze anpassen. Der Toyota AE86 Trueno erscheint in getunter und driftorientierter Ausführung und zeigt klassisches Heckantrieb-Verhalten mit direkter Lenkung und berechenbaren Traktionsgrenzen. Der Nissan 370Z NISMO bietet V6-Leistung, die auf schnelle Beschleunigung und stabile Kurvenlage ausgelegt ist, während der Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec Allradantrieb mit variabler Drehmomentverteilung und einstellbaren Aerodynamikelementen kombiniert. Über die Setup-Tools lassen sich Reifendruck, Getriebeübersetzung und aerodynamisches Gleichgewicht an Streckenbedingungen oder den eigenen Fahrstil anpassen.
Spielmodi
Die Fahrzeuge stehen in verschiedenen Session-Typen zur Verfügung, die sowohl Solo-Training als auch Wettbewerb unterstützen. Im freien Training können Fahrer die Fahreigenschaften ohne Zeitdruck erkunden. Hot-Lap- und Time-Attack-Modi konzentrieren sich auf Einzelrunden für persönliche Bestzeiten oder Ranglisten. Der Drift-Modus hebt die speziell dafür ausgelegten Versionen von Supra, AE86 und RX-7 hervor und bewertet kontrollierte Drifts sowie den Erhalt des Winkels.
Drag-Rennen prüfen Beschleunigung und Schaltpräzision auf geraden Strecken. Rennwochenenden verbinden Training, Qualifying und vollständige Rennen gegen KI-Gegner. Im Karriere-Modus lassen sich die Fahrzeuge in längere Kampagnen einbinden, während Custom-Meisterschaften wiederholte Events mit ausgewählten Fahrzeugaufstellungen ermöglichen. Im Multiplayer können die Fahrzeuge des Packs direkt in Online-Lobbies gegen andere Teilnehmer antreten.
Fahrzeugdetails und Varianten
Jedes Modell bietet mehrere Konfigurationen für unterschiedliche Spielvorlieben. Der RX-7 Spirit R unterscheidet sich in den Ausführungen Type-A, Type-B und Type-C hinsichtlich Sitz- und Getriebeoptionen, während die getunte Version zusätzliche Leistungsmodifikationen enthält. Die Supra MK IV ist als Time-Attack- und Drift-Variante mit angepassten Flügelprofilen und Leistungsabstimmungen erhältlich. Beim AE86 gibt es ebenfalls getunte Straßen- und driftoptimierte Varianten. Diese Auswahl ermöglicht es, das gesamte Fahrzeugangebot zu nutzen, ohne auf externe Modifikationen angewiesen zu sein.
Lohnt es sich?
Der Japanese Pack richtet sich an Spieler, die authentische JDM-Fahrzeuge in einem etablierten Simulationsrennspiel suchen. Die Modelle lassen sich direkt in bestehende Sessions integrieren und bieten Abwechslung für alle, die japanische Performance-Tradition bevorzugen. Die Mischung aus Straßenfahrzeugen, reinen Rennversionen und Drift-Spezialisten unterstützt wiederholte Sessions mit Fokus auf Technik statt auf ständigen Content-Wechsel. Die Verfügbarkeit auf dem PC ermöglicht die dauerhafte Nutzung parallel zur bestehenden Community-Aktivität des Basisspiels. Wer detaillierte Physik und JDM-Modelle schätzt, findet im Pack eine direkte Erweiterung des eigenen Fahrzeugpools.
