OMSI 2 Add-on City Bus O305 erweitert die OMSI-2-Simulation um den historischen Mercedes-Benz O305. Das Add-on legt den Schwerpunkt auf das authentische Fahren dieses deutschen Standardbusses aus den 1970er- und 1980er-Jahren, einschließlich manueller Gangschaltung im dichten Stadtverkehr. Es bildet zeittypische Details wie Linienplanung, Innenraum-Bedienelemente und Umgebungsinteraktionen ab, die reale Omnibus-Einsätze der Epoche widerspiegeln.
Gameplay
Im Mittelpunkt steht das Fahren des O305 auf festen Linien unter Berücksichtigung von Fahrzeugtechnik und Fahrgastwünschen. Zwischen Automatik- und Handschaltung kann gewählt werden; Letztere erfordert rechtzeitiges Schalten, das Beschleunigung und Motorverhalten im Stadtverkehr beeinflusst. Witterung wirkt sich auf das Startverhalten aus, und der Batteriezustand entscheidet über zuverlässige Zündung. Mit der Nutzung und den Straßenverhältnissen sammelt sich Schmutz auf dem Bus und erweitert die Wartungssimulation.
Beleuchtungsoptionen umfassen Fahrlicht, Innenraumbeleuchtung, Instrumentenbeleuchtung sowie Lüftungselemente wie Fenster und Dachluken. Die Heizung reagiert auf Temperaturbedarf, während ein Haltewunschknopf das typische Signal auslöst, sobald Fahrgäste die nächste Haltestelle anfordern. Die Türsteuerung bietet mehrere Betriebsarten, und das Rollband zeigt die korrekten Ziele jeder Linie an. Der Soundtrack erfasst Motorgeräusche, Schaltvorgänge und städtische Umgebungsgeräusche mit besonderem Augenmerk auf den mechanischen Charakter älterer Diesel- und Versuchsantriebe.
Spielmodi
Das Linienfahren bildet die zentrale Aktivität. Eine etablierte Strecke führt den Bus auf der Linie 92 durch den Bezirk Spandau und berücksichtigt typische innerstädtische Haltestellen und Verkehrsabläufe. Die fiktive Kulisse Neuendorf bietet fünf verschiedene Linien, die sowohl zentrale Straßen als auch ruhigere Vorortabschnitte abdecken. Morgendliche Schichten bringen Beschäftigte zu Industriebetrieben wie dem Böttcherwerk, abendliche Fahrten bringen sie wieder nach Hause und erzeugen so abwechslungsreiche Einsatzzeiten innerhalb derselben Karte.
Spieler können sich auf kompakte Innenstadtschleifen konzentrieren oder längere Vorortabschnitte wählen, bei denen gleichmäßiges Fahren gegenüber häufigen Haltestellen im Vordergrund steht. Das Neuendorf-Netz erlaubt eigenständige Erkundung der mittelgroßen Karte und wiederholte Fahrten auf ausgewählten Linien, um Timing und Fahrverhalten zu verfeinern.
City Bus O305-Varianten
Drei unterschiedliche Lackierungen und Ausstattungen repräsentieren verschiedene Baujahre und Versuchseinsätze. Die Berliner Ausführung von 1984 entspricht Fahrzeugen, die in einer Serie von vierzig Einheiten an die dortige Verkehrsgesellschaft geliefert wurden. Die Serie von 1985 verfügt über Versuchsantriebe, darunter Methanolantrieb vor der Rückrüstung auf Diesel, und blieb bis in die frühen 2000er Jahre im Einsatz. Die dritte Variante orientiert sich an typischen kommunalen Fuhrparks der 1970er- und 1980er-Jahre mit elfenbeinfarbener Lackierung und rotem Kunstlederbezug und eignet sich für kleinere Städte ohne direkte reale Vorlage.
- MB E2H84 Berlin-Modell mit zeitgemäßen Fuhrparkkennzeichen
- MB E2H85 Versuchsantriebsversion, später auf Diesel umgerüstet
- Standardbus 1977 als Vertreter weit verbreiteter kommunaler Nutzung
Lohnt sich das Spiel?
Spieler loben die präzise Nachbildung älterer Busmechanik und das befriedigende Schalten im Verkehr. Das Add-on spricht vor allem Nutzer an, die sich für die Geschichte des klassischen deutschen ÖPNV und detaillierte Fahrzeugbedienung interessieren, weniger für schnelle Action. Es ist als eigenständige Erweiterung erhältlich, die sich direkt in die OMSI-2-Basisversion integriert und fokussierte Inhalte für Linienliebhaber bereitstellt. Wer methodisches Fahren, Systemmanagement und zeitgenössische Fahrzeuge schätzt, findet in den Strecken und Modellen einen dauerhaften Mehrwert.
